關(guān)于同步帶運(yùn)行安全因素來(lái)自SYNCHROFLEX的闡述

在不利的操作條件下，當(dāng)不超過(guò)齒形抗剪強(qiáng)度、張拉索強(qiáng)度和靈活性的允許值時(shí)，同步帶的寬度是正確的。重要的是，在驅(qū)動(dòng)器中發(fā)生的不利負(fù)載類(lèi)型是已知的響應(yīng)。與正配合傳動(dòng)，即使短時(shí)間過(guò)載作用通過(guò)同步帶作為驅(qū)動(dòng)部件。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的一些說(shuō)明：

額定運(yùn)行

設(shè)計(jì)同步帶為額定負(fù)載的運(yùn)行條件。額定負(fù)載是指驅(qū)動(dòng)器在正常條件下應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下傳遞扭矩或功率的工作狀態(tài)。

啟動(dòng)特性

a）驅(qū)動(dòng)側(cè)：最大值。應(yīng)考慮在啟動(dòng)條件下的驅(qū)動(dòng)機(jī)器的扭矩。啟動(dòng)扭矩，例如，三相鼠籠式電機(jī)的啟動(dòng)扭矩是額定值的2到2.5倍。

b)驅(qū)動(dòng)側(cè)：如有必要時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)特性下，考慮影響傳動(dòng)部件同步帶的初始扭矩。

用轉(zhuǎn)速n=0檢查載荷情況a）或b）。

制動(dòng)

可能必須定義制動(dòng)是否會(huì)導(dǎo)致完全通過(guò)同步帶作用的負(fù)載，并可能超過(guò)額定操作或啟動(dòng)特性產(chǎn)生的負(fù)載類(lèi)型。在制動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮到可能的扭矩反轉(zhuǎn)。

不均勻性（載荷變化、沖擊載荷）

除額定載荷外，疊加的振動(dòng)和沖擊載荷可以作為傳動(dòng)構(gòu)件作用在同步帶上。對(duì)于所示的示例，將計(jì)算出的帶寬度增加1.3倍。

慣性扭矩

驅(qū)動(dòng)器中的慣性扭矩和/或離心質(zhì)量通常會(huì)產(chǎn)生均勻的運(yùn)行行為。根據(jù)加速和減速特性，必須進(jìn)行區(qū)分，并檢查慣性矩是否會(huì)在同步帶上產(chǎn)生額外的負(fù)載。

升壓變速器

升壓變速器應(yīng)采用以下安全系數(shù)：

在制動(dòng)過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)生扭矩扭轉(zhuǎn)，這將把減速比例改變?yōu)樯龎候?qū)動(dòng)